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Aluminium Beizpassivieren

Die Vorbehandlung für Aluminium.

 

Das Verfahren eignet sich besonders als Vorbehandlung für Aluminium Bauteile und zur Verbesserung von Langzeithaftung von Klebe- sowie Schweißverbindungen. Zum Einsatz kommt das in der Automobilindustrie freigegebene Alodine 2040.

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So funktioniert es

Das Verfahren wird zur Verbesserung der Langzeithaftung von Klebeverbin-dungen bei Aluminium eingesetzt. Ungünstige Lagerbedingungen, lange Transportwege, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen können die Oberfläche nachhaltig negativ beeinflussen, da diese Faktoren zu einer Veränderung der Oxidschicht führen können. Das spielt insbesondere bei der Weiterverarbeitung im Bereich des Klebens und Schweißens eine Rolle.Die Beschichtung durch Alumi-nium Beizpassivieren kann auf Bleche, Profile und fertige Gussteile aufgebracht werden. Die Vorreinigung erfolgt ebenfalls mit einer Vorbehandlung. Alle Bauteile werden von Fetten, Ölen und jeglichen Rückständen befreit. Im nachfolgenden Schritt werden die Bauteile gebeizt und diverse Stoffe wie Oxide, Mangan, Silizium etc. auf der Oberfläche entfernt. Im letzten Schritt wird die eigentliche Beschichtung aufgebracht.

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Zu beschichtende Produkte

Die Größe der Bauteile kann bis zu ca. 2.5 x 1.5 x 0,8 m betragen, bei einem Maximalgewicht von ca. 700 kg. Die Passivierung ist bei jeglichen Bauteilen aus Aluminium und Aluminium Druckguss möglich.

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Verwendetes Material

Wir nutzen ein von der Automobilindustrie freigegebenes Verfahren der Firma Henkel, mit dem Namen Alodine 2040. Dieses Verfahren hat sich auf dem Markt bewährt und ist für jegliche Anwendung freigegeben. Wir arbeiten hier nach der Norm TL82428.

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Anlagentechnik

Wir arbeiten mit einer der modernsten Taktüberhebeanlagen Deutschlands und haben damit die Möglichkeit material- und verfahrensunabhängig zu produzieren. Die Bauteile werden dabei in einen Gestellkorb gehängt, somit ist die Produktion von sehr komplexen Teilegeometrien und Volumina möglich.

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